S trendom ľahkých automobilov sa používa stále viac plastových dielov. Vyspelé krajiny považujú množstvo plastov používaných v automobiloch za dôležitú značku na meranie úrovne dizajnu a výroby automobilov a množstvo plastov použitých v automobiloch v Nemecku predstavuje 15% z celkových materiálov.
V posledných rokoch sa čínsky automobilový priemysel rýchlo rozvinul. V súčasnosti je ročná produkcia automobilu viac ako 4 milióny. Podľa vývoja v zahraničí bude ročné využívanie modifikovaných plastov v automobilovom priemysle predstavovať viac ako 500 000 ton, z čoho veľká časť tvoria technické plasty a používajú sa na rôzne časti automobilov.
Aké technické plasty sa používajú pre automobilové diely ?
1 、 Nylonový materiál (PA)
Nylon sa používa hlavne v automobilovom motore a jeho periférnych častiach. Hlavnými produktmi sú gfpa6, gfpa66, spevnená retardér horenia PA6 atď.
1. Použitie v periférnych častiach automobilového motora: pretože periférnymi časťami motora sú hlavne vykurovacie a vibračné časti, väčšina sú vyrobené z nylonu vystuženého sklenenými vláknami. Je to preto, že nylon má lepšie komplexné vlastnosti. Hlavné vlastnosti nylonu modifikovaného sklenenými vláknami sa výrazne zlepšili, ako napríklad pevnosť, presnosť produktu, rozmerová stabilita atď. Okrem toho existuje mnoho druhov nylonu, ktorý sa ľahko recykluje, je relatívne lacný a tak ďalej. Vďaka týmto faktorom sa nylon stáva ideálnym materiálom pre periférne časti motora. Nasávacie potrubie je najtypickejšou aplikáciou modifikovaného nylonu v automobilovom priemysle. V roku 1990 spoločnosť BMW prvýkrát použila na šesťvalcový motor sacie potrubie vyrobené z nylonu vystuženého sklenenými vláknami. Potom sa v motore V6 použilo sacie potrubie vyrobené spoločnosťou PA66 vystužené sklenenými vláknami Ford a potom nasledovali hlavné automobilové spoločnosti na svete. Modifikované sacie potrubie z nylonu sa často používalo.
2. Použitie v častiach motorov automobilov: kryt motora, ozdobný kryt motora, kryt hlavy valcov a ďalšie časti sa všeobecne používajú ako preferovaný materiál modifikovaný nylon. V porovnaní s kovovým materiálom, napríklad s hlavou valcov, sa hmotnosť zníži o 50% a náklady sa znížia o 30%. Okrem častí motora môžu iné vystresované časti vozidla používať aj zosilnený nylon, ako je olejový filter, stierač, mriežka chladiča atď.
2 、 polyester (PBT)
V oblasti výroby automobilov sa PBT široko používa pri výrobe nárazníka, karburátora, blatníka, spojlera, svorkovnice zapaľovacej sviečky, častí systému dodávky oleja, prístrojovej dosky, automobilového zapaľovača, akcelerátora, pedálu spojky a ďalších častí automobilu. Konkurencia medzi PBT a PA, PC a POM je veľmi tvrdá. PA ľahko absorbuje vodu a počítač je menej odolný voči teplu ako PBT. Pokiaľ ide o spojovacie potrubie pre automobily, PBT postupne nahradí PA kvôli jeho lepšiemu odporu absorpcie vody ako PA. V prípade vysokej relatívnej vlhkosti a veľmi vlhkosti sa plasticita dá ľahko znížiť v dôsledku vlhkosti a elektrický uzol ľahko spôsobí koróziu, takže sa často môže použiť modifikovaný PBT. Pri relatívnej vlhkosti 80 ℃, 90% je PBT stále možné normálne používať a účinok je veľmi dobrý.
3 、 Materiál POM
Automobilový priemysel je najväčší potenciálny trh s materiálmi POM. POM má výhody nízkej hmotnosti, vysokej tvrdosti, odolnosti proti opotrebeniu, odolnosti proti tečeniu, odolnosti proti chemickej korózii atď. Je veľmi vhodný na výrobu automobilových čerpadiel, častí karburátorov, olejových potrubí, silových ventilov, 10 000 ložísk v hornej časti, prevodoviek motorov, kľukou, rukoväťou, prístrojovou doskou, výťahom z okien automobilu, elektrickým vypínačom, prackou bezpečnostných pásov atď., najmä časti odolné proti opotrebeniu, ako je klzná doska, sú silné stránky modifikovaného POM. Opotrebenie častí na kov je malé, spotreba mazacieho oleja sa zníži a životnosť dielov sa zvýši.
4 、 Polykarbonát (PC)
Vďaka svojej vynikajúcej tepelnej odolnosti, odolnosti proti nárazu, tuhosti a dobrej tekutosti pri spracovaní sa upravený počítač používa najmä v interiérových a interiérových dieloch, častiach okolo prístrojovej dosky, nemrznúcej platne, kľučke dverí, negatívnej prietokovej doske, konzole, opláštení stĺpika riadenia. , ozdobná doska, časti klimatizačného systému, svetelné časti a iné autodiely.
5 、 Najnovší vývoj v priemysle plastových dielov pre automobily
1. Solvay uvádza na trh inovatívny termosetový systém na vytvrdzovanie živíc
Tento druh materiálu krížovej éry sa volá Reichhold advalite Gamma Resin blending, ktorý poskytuje bezkonkurenčný výkon a výhody na nasledujúcich trhoch:
Rýchlo schnúca kapacita za 60 sekúnd je ideálnym materiálom pre výrobu konštrukčných častí vozidla vo veľkom meradle (15 vozidiel ročne)
Výkon dosahuje štandardnú úroveň vysokovýkonného systému v autokláve
Jedinečná tvrdosť v porovnaní s inými rýchlo schnúcimi systémami
Nízka viskozita, navrhnutá pre automatizovanú výrobu
Stabilné skladovanie pri izbovej teplote, bez skladovania v chlade a pri teplote kontrolovanej prepravy
Tento revolučný systém vytvrdzovacej živice má vysokú flexibilitu vo výrobe a môže sa použiť na vysokorýchlostnú a efektívnu výrobu rôznych autodielov.
„SolvaLite Gamma Rýchlo schnúci výkon spolu s inováciami spoločnosti Solvay v spracovateľských metódach umožňujú efektívnosť výroby a náklady na konštrukčné diely dosiahnuť cieľ automobilových OEM výrobcov.“ Povedal Gerald Perrin, riaditeľ projektového riadenia automobilovej výrobnej linky spoločnosti Solvay. „Reichhold je dôležitým partnerom pri vývoji tohto inovatívneho materiálu a pomohol spoločnosti Solvay vytvoriť nový spôsob výroby kompozitných štruktúr pre automobily.“
John ilkka, manažér komerčného rozvoja spoločnosti Reichhold pre moderné materiály, tiež uviedol: „Reichhold má so spoločnosťou Solvay dohodu o spolupráci s cieľom spoločne vyvinúť moduláciu solvalitu Gamma Advalite zo 730 gama inovatívneho živicového systému. Sme nadšení z uvedenia tohto inovatívneho produktu na trh a sme presvedčení, že to môže urobiť veľký pokrok v automobilovom priemysle. ““
