Systém dodávateľského reťazca automobilového trhu je rozdelený do troch hlavných súvislostí: výroba, distribúcia a maloobchod. Väčšina výrobcov dielov vyrába diely, ktoré sú distribuované prostredníctvom viacúrovňových veľkoobchodníkov, a potom dorazia do všetkých druhov opravovní, ktoré ich nakoniec predávajú spotrebiteľom. Tento článok hovorí hlavne o niektorých veciach týkajúcich sa príslušenstva.
V súčasnosti sú autorizované časti stále hlavným kanálom OEM, zatiaľ čo nepovolené časti sa distribuujú hlavne v nezávislých kanáloch po uvedení na trh. Úroveň autorizovaného kanála v hlavnej továrni na motor je pomerne nízka a autorizované príslušenstvo priamo prúdi do obchodu 4S prostredníctvom oddelenia predaja v hlavnej továrni na motor. Na nezávislom trhu budú tieto časti prúdiť do rôznych opravárenských závodov na maloobchodnom trhu iba viacúrovňovými veľkoobchodníkmi. Obchody 4S sú hlavným kanálom autorizácie pre OEM, zatiaľ čo maloobchodný koniec výrobcov bez OEM je diverzifikovanejší.
Čo sa týka typov príslušenstva: existuje veľa druhov automobilového príslušenstva. Podľa charakteristík údržby sa dajú rozdeliť do týchto štyroch kategórií:
1. Časti údržby : výmena podľa požiadaviek na údržbu, vysoká univerzálnosť, relatívne nízke technické požiadavky. Napríklad: filter klimatizácie, benzínový filter, olejový filter, vzduchový filter, olej, brzdový olej, smerový olej, automatická olejová vlna, chladiaca kvapalina atď.
2. Zraniteľné časti: musia sa vymeniť podľa jazdných kilometrov s vysokou univerzálnosťou a vyššími technickými požiadavkami ako časti údržby. Napríklad: pneumatika, stierač, poistka, batéria, vnútorné obloženie, spojková doska, brzdové doštičky, brzdový kotúč atď
3. Chybné časti: tieto časti majú dlhú životnosť, ale existuje možnosť zlyhania. Vymieňajú sa iba v prípade poruchy, takže majú nižšiu univerzálnosť a vyššie technické požiadavky. Napríklad: spojka, motor, generátor atď
4. Časti nehody: nahradené hlavne po nehode, s nízkou univerzálnosťou a relatívne vysokými technickými požiadavkami. Napríklad: svetlomety, nárazníky atď
V roku 2016 predstavovali čínske náhradné diely v Číne 17% údržby, 19% zraniteľných častí, 23% nehôd a 41% porúch. Z dôvodu vysokej jednotkovej ceny a relatívne častej výmeny chybných dielov predstavovali diely s náhradnými súčiastkami pomerne vysoký podiel.
Kvalitnú klasifikáciu príslušenstva možno rozdeliť na:
Originálne diely: vyrobené výrobcom príslušenstva autorizovaným v hlavnej továrni motora, s logom hlavnej továrne motora, s vysokou kvalitou a cenou.
Časti a súčasti: vyrobené autorizovanými výrobcami príslušenstva s autorizovanými ochrannými známkami rovnakej kvality ako v pôvodnom závode a cena je obvykle nižšia ako 20% - 30% v pôvodnom závode.
Náhradné diely značky: vyrábané neautorizovanými výrobcami náhradných dielov, s výrobcami, s nerovnomernou úrovňou kvality, cena je obvykle viac ako 50% pôvodnej továrne.
V porovnaní s nezávislým trhom s náhradnými dielmi v Číne a inými vyspelými trhmi existuje v súčasnosti v súvislosti s náhradnými dielmi veľa výziev:
1. Obehový systém povolených častí nečlenských podnikov je veľmi chaotický, informácie o obehu častí nie sú jasné a je ťažké monitorovať a kontrolovať každé spojenie obehu.
2. Klasifikácia častí Číny nie je dokonalá a je potrebné zlepšiť informovanosť spotrebiteľov o rôznych úrovniach častí.
3. Z dlhodobého hľadiska sa úroveň obehu sploští a prostredníctvom štandardizovanej databázy príslušenstva sa otvorí viac informácií, aby sa štandardizovali informácie o priemyselnom systéme a údajoch. Z krátkodobého hľadiska však tento prístup komplikuje trh.
Zvyčajne povedané, nezrelý trh prináša účastníkom trhu nielen výzvy v oblasti rozvoja, ale aj zodpovedajúce príležitosti na rozvoj. S hospodárskym rastom je poznanie automobilu spotrebiteľmi postupne zrelé. Zameriavajú sa na celý životný cyklus automobilu a venujú pozornosť otázkam služieb po uvedení na trh, ako sú náklady na držbu, regionálne pohodlie, kvalita náhradných dielov, zostatková hodnota atď. Postupne sa zvyšovali výdavky spotrebiteľov na popredajné služby; medzitým sa v záujme ochrany ich zostatkovej hodnoty automobilov zvýšila ich ochota akceptovať po zlepšení trhových služieb.
